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海德威海洋衛(wèi)士?FGSS再獲多家主流船級(jí)社原理認(rèn)可

2021-01-27

日前,由海德威科技集團(tuán)聯(lián)合國(guó)內(nèi)權(quán)威科研機(jī)構(gòu)和頂級(jí)高校共同研發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海洋衛(wèi)士?FGSS,正式獲得由美國(guó)船級(jí)社(ABS)、法國(guó)船級(jí)社(BV)、俄羅斯船級(jí)社(RS)以及意大利船級(jí)社(RINA)授予的原理認(rèn)可證書(AiP)。這是該產(chǎn)品繼去年獲得DNV GL原理認(rèn)可證書「詳情」之后,再次獲得多家國(guó)際主流船級(jí)社原理認(rèn)可。


圖為BV、ABS、RS授予海洋衛(wèi)士?FGSS的原理認(rèn)可證書(從左至右)


據(jù)悉,海洋衛(wèi)士?FGSS此次獲得的一系列原理認(rèn)可證書,同時(shí)涵蓋了高壓主機(jī)供氣、低壓發(fā)電機(jī)供氣,以及BOG 壓縮機(jī)處理單元等設(shè)計(jì),相關(guān)技術(shù)完全符合國(guó)際海事組織(IMO)IGF規(guī)則以及船級(jí)社的規(guī)范要求,這也意味著海德威的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力與產(chǎn)品品質(zhì)已獲得國(guó)際權(quán)威行業(yè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。


據(jù)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,海洋衛(wèi)士?FGSS能夠適配主流廠商的各型號(hào)雙燃料中低速發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)河船用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等,并在多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破——該系統(tǒng)整個(gè)氣體工藝包采用定制化開發(fā)與模塊化設(shè)計(jì),可根據(jù)船型及船舶布置實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化布局;其主控及安全系統(tǒng)采用冗余多樣性結(jié)構(gòu),可使設(shè)備隨時(shí)檢測(cè)自身工作狀態(tài),確保控制安保系統(tǒng)的可靠性;同時(shí),海德威還為客戶打造了岸基智連平臺(tái),可使系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)實(shí)時(shí)處于遠(yuǎn)程監(jiān)控狀態(tài)。此外,憑借遍布在56個(gè)國(guó)家的120余個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)以及多個(gè)分支機(jī)構(gòu),海德威可為用戶提供全方位、全天候、本土化的LNG新燃料供給解決方案與技術(shù)服務(wù)。


目前,海德威海洋衛(wèi)士?FGSS、海洋衛(wèi)士?尾氣脫硫系統(tǒng)等船用減排產(chǎn)品已經(jīng)全面推向全球市場(chǎng)并收獲訂單。據(jù)悉,海德威接下來(lái)將繼續(xù)與全球各大主流船級(jí)社、科研機(jī)構(gòu)展開深入合作,共同為航運(yùn)業(yè)“零碳化”發(fā)展貢獻(xiàn)推動(dòng)力量。


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